臺中港海洋陣列雷達訊號應用分析(1/3)：表面流觀測分析[113藍]

　　海陸交通是行政院交通部施政重點，特別強調實現「建構安全交通環境，落實運輸風險管理」的政策目標。本所致力於建立陸運與港灣設施的防災資料數據，加強智慧環境監測，並推動智慧防災技術的發展，以滿足部屬機構的防災需求，因此，為確保海氣象服務的穩定性與可靠度，本所發展海洋陣列雷達的應用，並以此工具獲得海洋表面遠近交織的海洋參數。

 

　　本研究以臺中港海洋陣列雷達站調查港區與觀測鄰近海域的海象，惟所建置的海洋陣列雷達站已經超過3年，需持續掌握雷達站狀態，本研究意旨於維持與改進臺中港海洋陣列雷達產品的品質，並提供港區海流觀測資料，促進海洋陣列雷達監測技術的發展，故於嘗試進行雷達天線狀態健檢、波束合成校準等校正程序，並獲得雷達觀測品質的提升。本研究經由文獻回顧探討機器學習的深度學習方法提取雷達數據，並探討品管標準，包括使用netCDF格式和QARTOD陣列雷達品管手冊的相關建議，此外，觀測分析討論方面，已針對今(112)年度3場颱風觀測數據分析與品管統計，並利用研究結果提出一系列建議改進品管方式，以確保雷達站正常運作，促進海洋陣列雷達領域的發展與雷達數據資料之應用，相關研究成果可提供船舶航行與進出港區應用參考。

1.1 研究背景與目的 1-1

1.3 研究項目 1-8

1.4 研究架構 1-10

1.5 預期成果 1-11
 

2.1 歷年成果說明 2-1

2.2 其他文獻回顧 2-3
 

3.1雷達資料 netCDF與CF約定 3-2

3.2 品管標準探討 3-5

3.3 品管成效探討 3-20

3.4 其他品管作為 3-22
 

4.1 研究方法 4-1

4.2觀測情形與資料驗證 4-5
 

第五章 研究比較分析 5-1

5.1 統計分析 5-2

5.2 杜蘇芮(DokSuRi)颱風 5-3

5.3 海葵(HaiKui)颱風 5-7

5.4 小犬(KoiNu)颱風 5-10
 

6.1 結論 6-1

6.2 建議 6-2

6.3 成果效益與後續應用情形 6-3
 

參考文獻 參-1

附 錄

附錄一、QARTOD手冊 (指標名稱)與各項雷達資料品管對照

附錄二、專家學者座談會議紀錄

附錄三、工作會議紀要