|
|
|
2013年以習近平總書記的黨中央提出建設「新絲綢之路經濟帶」和「 21世紀海上絲綢之路」的戰略構想（簡稱「一帶一路」）。正是在這樣的大背景下，古代「海上絲綢之路」遂成為人們關注的熱門話題。
古代「海上絲綢之路」，興起於西漢武帝時期，發展於三國至南北朝時期，鼎盛於唐宋時期，退變於大明時期，逆轉於晚清時期……本書沿着古文獻、古墓、古畫、古船、古遺跡鋪就的歷史小徑，力求掌握古代「海上絲綢之路」的「第 一手資料」、走入「第 一現場」，更多運用考古實證探究歷史真相，亦文亦圖地解說這段漫長且復雜的海交歷史……
《海上絲綢之路2000年》有助於人們理解中國古代「海上絲綢之路」，有了這一理解，人們才會知道今天建設「21世紀海上絲綢之路」，絕非古代「海上絲綢之路」的簡單重復，簡單繼承。新絲路不僅僅是主動編織經濟合作的網絡，還是新世紀的經濟規則的制訂，也是在國際政治與文化舞台上占據主動的新布局。
梁二平，資深媒體人，專欄作家，海洋文化學者。曾獲中國新聞獎、中國晚報新聞獎、深圳青年文學獎等多個獎項。
1980年代起從事旅行寫作，足涉中國所有省，行走世界3 0 多個國家。著有《關東風情》、《中國風情》、《旅游攝影》等著作。2000 年起，關注海洋文化，著有海洋文史地理著作：《誰在地球的另一邊——從古代海圖看世界》、《誰在世界的中央——古代中國的世界觀》、《中國古代海洋地圖舉要》、《中國古代海洋文獻導讀》、《敗在海上——中國古代海戰圖解讀》、《海洋深圳——深圳海洋文化歷史地標田野調查》。另有散文集《花樣生活》、《秀場與看客》、《肢體的游戲》、《身體的迷霧》、《一米陽光》等著作。部分著作被譯介到其他國家和地區。
第一章 方士引路，北海的探險者
鄒衍，古代海洋理論第一人
徐福，北方航海先行者
四海，秦漢時代的海洋觀
第二章 大洋開洋，黃門譯使的近岸航行
「路絲」與「海絲」誰先行
哪里是「海上絲綢之路」始發港
南海，中國最早的海洋圖景
跨海冊封，神秘的漢賜倭奴王金印
第三章 西帆東舶，相向而行
帆船的誕生與巨大的海上商圈
中國何時揚「帆」遠航
吳帆初航，朱應與康泰筆下的扶南國
東來西去，遂溪的波斯金碗銀錢
隋使下南洋，常俊眼中的赤土國
阿曼商船，辛伯達的「蘇哈爾」遠航
畫中絲綢，東西貿易的「大宗商品」
第四章 僧來僧往，跨越大洋的取經傳法之旅
印度取經，西去取經的中國僧
東渡傳法，天竺高僧拘那羅陀
新羅慧超，西航大唐漂洋天竺
高麗僧侶，開宗傳派的義通與義天
東極高麗，刺馬丹遠航庫爾德
東瀛傳律，大唐鑒真七闖東海
搜書習字，入唐八大日本僧侶
茶禪一路，最超拔的絲路文化交流
第五章 唐宋官使，東渡西行的聲教布局
楊良瑤，唐使「下西洋」的秘密使命
黃慎，一介海商擔起的宋麗復交使命
張保皋，從大唐小將到新羅海王
指南針導航，徐兢奉使高麗的航海志
唐宋海圖，遙見阿拉伯半島身影
第六章 沉船密碼，藏在大海深處的秘密
大唐海市，唐代海船就是這個模樣
大食沉船，藏在海底的唐代瓷器博物館
泉州宋船，香料貿易的轉運商
「南海一號」，南宋海上貿易的重要鏈條
蓬萊沉船，戰船、商船、高麗船
新安沉船，中國、日本、高麗的海上商圈
中國古船，有多少船模漂泊在海外
第七章 市舶港口，大唐至元的海上貿易
廣州，開放時間最長的口岸
明州，唐代開啟的東方大港
杭州，宋代最興旺的口岸城
泉州，宋元時期世界級大港
溫州，江山勝覽海上傳奇
第八章 大元功績，中國的大航海時代
亦黑迷失，六下西洋的大元航海家
澉浦楊氏，敢為天下先的「官本船」
汪大淵，遠行至西非的海上旅行家
大食蒲氏，宋元泉州海上貿易的洋當家
第九章 泰西行者，敞開東方之門
馬可·波羅中國東南行跡
馬可·波羅的五幅東方航海圖
伊本·白圖泰，贊美中國帆船與通商大港
青花瓷，西方繪畫里的東方「神器」
第十章 聲教廣被，鄭和七下西洋
鄭和與鄭學，誤讀多年的「下西洋」
消失的水程檔案與存世的典籍
鄭和下西洋的「九大碑記」
鄭和船隊圖與鄭和航海圖
第十一章 東洋西洋，通往世界的航線
「明東西洋航海圖」的識圖傳奇
「舟子秘本」，民間海上貿易的《山形水勢圖》
《漂海錄》，「東方的《馬可?波羅游記》」
利瑪竇為中國打開「世界之窗」
香船古道，千年香繞珠江口
第十二章 海商海盜，明清兩代的歷史錯位
王直，海商的使命與海盜的歸宿
鄭芝龍父子的失敗與成功
海盜，中國古代航海家最后的身影
第十三章 泰西東來，單向度的海上絲綢之路
「哥德堡號」，維京人最斯文的遠洋貿易
「中國皇后號」，向中國致敬的美國船
最后的遠航，從張元隆船隊到「耆英號」
十三行，一曲海上絲綢之路挽歌
血色絲路，中國，你的鑰匙丟了
